Develia zawarła z Gminą Gdańsk umowę partnerstwa publiczno-prywatnego „Nowy Port 2030+”. W jej ramach zrealizuje szereg inwestycji w dzielnicy Nowy Port, położonej bezpośrednio nad Zatoką Gdańską, w tym budowę obiektów użyteczności publicznej oraz inwestycji mieszkaniowych, w których powstanie ponad 1000 mieszkań i lokali usługowych.

Mercator Estates, spółka z Grupy Kapitałowej Mercator Medical, przygotowuje nową koncepcję zagospodarowania nieruchomości przy ul. Paderewskiego w Katowicach. To jedna z charakterystycznych lokalizacji osiedla Paderewskiego-Muchowiec, której potencjał może zostać wykorzystany w sposób pełniejszy, bardziej funkcjonalny i lepiej odpowiadający potrzebom współczesnej tkanki miejskiej. Założeniem Mercator Estates jest stworzenie w tym miejscu jakościowego projektu mieszkaniowo-usługowego, harmonijnie wpisanego w otoczenie i otwartego również na potrzeby lokalnej społeczności.

Zespół Kompleksowego Zarządzania Nieruchomościami Savills wygrał przetarg na zarządzanie kompleksem...

Miasto zamierza sprzedać nieruchomość położoną blisko zbiegu ulic Brzeskiej i Stacha Świstackiego, w...

Po kilku wcześniejszych, nieudanych próbach, udało się w końcu sprzedać jedną z najdroższych kamienic w centrum stolicy Dolnego Śląska, należących do gminy Wrocław. Chodzi o okazałą kamienicę przy pl. Uniwersyteckim 7.

Miasto oczekiwało w ubiegłym roku za teren przy ulicy Lelewela ponad pół miliona złotych, a zwycięzc...

Niezbędne są remonty ścieżki rowerowej na całej długości Zachodniej. Obecnie są tam różne wyboje, wy...

Rondo Kocmyrzowskie, ulica Basztowa, Zwierzyniecka, Kościuszki, Krakowska, Starowiślna, Królewska or...

87 uczelni otrzyma łącznie 150 mln zł na rozwój i remonty domów studenckich. To środki, które zostały przyznane w formie zwiększenia subwencji na rok 2023. Maksymalna kwota wsparcia dla jednej uczelni to 4 mln zł.

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich podsumował letnie prace na drogach. W sumie zrealizowano niemal 90 zadań za 85 mln zł. To 19 km wyremontowanych ulic.

Po oddaniu 61,3 tys. mkw. w 2020 roku, całkowita podaż nowoczesnej powierzchni biurowej w Katowicach...

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią miała być inwestycją, która odmieni komunikacyjne serce Polski. Szybkie połączenia, nowoczesność, prestiż – tak wyobrażali sobie przyszłość mieszkańcy i władze miasta. Dziś zamiast dumy i postępu mamy jednak niepokój, opóźnienia i widmo rozbiórek historycznych kamienic. Co poszło nie tak? Czy Łódź zapłaci za postęp utratą własnej tożsamości?